Jaký je anti-korozní výkon kovového bubnu pro motorový olej?

1. Základní antikorozní schopnost materiálů
Proces nízkohlíkové oceli a galvanizace:
Kovové bubny mainstreamové jsou vyrobeny z nízkohlíkové oceli Q235 a povrch je galvanizovaný horký prokrat (tloušťka povlaku 8-20 μm) za vzniku ochranné vrstvy. Vrstva zinku může chránit matici oceli podle principu obětní ochrany anody a odolnost proti korozi se spatkem může dosáhnout 500-1000 hodin (ekvivalent 1-3 let venkovní expozice), což je vhodné pro suché nebo konvenční průmyslové prostředí.
Možnosti upgradu z nerezové oceli:
Některé špičkové scény používají 304 bubny z nerezové oceli, jejichž struktura slitiny chrom-nickel tvoří hustý oxidový film (Cr₂o₃), který významně zlepšuje odolnost proti korozi kyselin, alkaliků a solí. Může být použit ve vlhkém, pobřežním nebo chemickém prostředí s životností více než 10 let, ale náklady jsou relativně vysoké.
2. Procesní návrh proti korozi
Léčba proti korozingu svaru:
Po svařování hlavně se klouby obvykle potahují epoxidovou pryskyřicí nebo vytaženy zinkem, aby vyplnily exponované kovové body a zabránily elektrochemické korozi. Vysoce kvalitní svary vydrží 100 hodin testování na spreje soli bez rzi.
Vnitřní ochranný povlak zdi:
Pro sudy používané v potravinářském nebo vysoce korozivním prostředí se fenolická pryskyřice nebo polyethylenový (PE) povlak (tloušťka 50-100 μm) nastříká na vnitřní stěnu, aby se izolovaly kyselé látky v motorovém oleji (jako jsou organické kyseliny), aby se zabránilo interní korozi.
3. adaptabilita a omezení životního prostředí
Scénáře výhody:
Galvanizované ocelové sudy dobře fungují v prostředí suchého vnitřního skladování a nekorozivního motorového oleje (jako je neutrální minerální olej) a po desetiletí není snadné rezakovat.
Scénáře výzvy:
Vlhké prostředí: Dlouhodobá expozice vysoké vlhkosti (jako jsou pobřežní sklady) nebo kontakt s vlhkostí mohou způsobit, že vrstva zinku postupně konzumuje a ocelová základna na rezici a protilehká barva musí být pravidelně aplikována.
Silně korozivní média: Je -li omylem olej z motorového oleje nebo kyselé odpadní kapaliny obsahující síru nebo přísady na chlor, může proniknout do vrstvy zinku a způsobit lokální korozi. Je třeba vybrat nerezové nebo plastové sudy.
4. optimalizace údržby a života
Pravidelná kontrola: Pomocí měřidla tloušťky každý rok kontrolujte tloušťku vrstvy zinku. Pokud je menší než 5 μm, musí být re-galvanizována nebo potažena anti-rustovou barvou.
Čištění a ochrana: Po ukrytí po čištění osušte vnitřní stěnu, abyste se vyhnuli zbytkové vlhkosti a elektrolytů v motorovém oleji, který tvoří korozivní primární baterii; Při skladování venku použijte nepromokavý plachta k pokrytí a snížení eroze deště.
Pokud chcete vědět, že protikorozní výkon kovového bubnu pro motorový olej, věnujte prosím pozornost www.wuxihuataipackaging.com!